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  (原标题:铁路上海站迎来今年第1亿名出发旅客 是位美国人)

来自美国佛罗里达州的查尔斯成为铁路上海站今年第一亿名旅客后展示所购火车票。 新华社记者 陈飞 摄

  来自美国佛罗里达州的查尔斯成为铁路上海站今年第一亿名旅客后展示所购火车票。 新华社记者 陈飞 摄

  新华社上海12月4日电(记者贾远琨 丁汀)4日上午10时,G14次“复兴号”列车从上海虹桥火车站出发前往北京南站。这趟列车上79岁的美国人查尔斯·宾厄姆,是今年第1亿名从上海乘坐火车出发的旅客。

  来自美国佛罗里达州的宾厄姆在中国经商,经常乘坐高铁来往于中国各地。“成为第1亿名出发旅客很惊喜,中国高铁很棒!”宾厄姆说。

  “以发送和到达旅客总量计算,今年铁路上海站(包括上海火车站、上海南站、上海虹桥火车站等)旅客吞吐量首次突破2亿人次。”铁路上海站站长白正国说,平均每天有近60万人次通过铁路进出上海,火车站犹如“流动的城市”。

  旅客吞吐量快速增长源于上海铁路全面接轨全国高铁版图。

  上海地处东部沿海,原本是铁路网线一个尽头站。随着中国高铁版图迅速扩张,“四纵四横”的高速铁路骨干网中6条与上海相关,包括京沪、沪宁、沪杭、沪昆、徐兰高铁等。

来自美国佛罗里达州的查尔斯成为铁路上海站今年第一亿名旅客后在上海虹桥火车站接受媒体采访。 新华社记者 陈飞 摄

  来自美国佛罗里达州的查尔斯成为铁路上海站今年第一亿名旅客后在上海虹桥火车站接受媒体采访。 新华社记者 陈飞 摄

  目前,每天有超过900趟列车在上海铁路线上运行,平均1.4分钟就有一趟列车到达或驶离。

  “与2010年相比,我们的员工数量基本没变,车站的客流量却已实现78%的增长。”铁路上海站党委书记李屹说:“客流量到 亿 级门槛,是对我们运能配置和站场管理水平的新考验。”

  高密度的列车开行和高频率的旅客流动,需要智能、高效的管理支撑。火车站越来越“聪明”,智能化让管理更精准、出行更轻松。

  在每天旅客吞吐量近40万人次的上海虹桥站,综控室和行车室6名工作人员依靠智能管理系统,负责控制全站400多趟列车、400余块电子显示屏和220多台进出站闸机的运行。167台自助售(取)票机已成为虹桥站票务服务主角,承担了80%的售、取票业务。

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初审编辑:苏旬
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